Rundtischantrieb
Dieser Antrieb war nach erfolgreicher Inbetriebnahme einige Hunderte Betriebsstunden im Einsatz, bis der Antrieb aus unerklärlichem Grund ausfiel. Nachdem der Stator vom Rotor getrennt wurde, begann eine langwierige und am Ende doch erfolgreiche Ursachenforschung, bei welcher Lunker in der Vergussmasse nachzuweisen waren. Diese waren für die erhöhten Teilentladungen verantwortlich, welche auf längere Sicht das Isoliervermögen in unzulässiger Weise vermindern.